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未来的路灯是智慧城市的节点

时间:2021-03-08 13:49 点击次数:
 
未来的路灯是智慧城市的节点
多彩的夜景是上海的美丽风景,也是城市的名片。
从上个世纪的室内和室外光穿透项目到外滩的静态和移动光,并在各种大型活动中进行灯光显示,照明一直是上海的强项。但是,实际访问表明,似乎还有很多细节没有被考虑。
郝罗溪:城市的灯光不仅仅是风景。
环境问题一直非常重视地标性区域的景观照明,还需要图像构建。
但是对腹地的深度,居民区,小路,深巷子甚至社区内部也是城市照明的一部分,目前对这部分功能要求的关注还不够。
未来的路灯是智慧城市的节点
例如,视觉舒适度,夜间安全性,老年人和儿童出行的便利性以及对人们健康的影响,这些维度也需要引起注意。\\n
记者:从整个城市的角度来看,如何评估照明项目?
郝洛溪:上海这么大,不可能使每个空间都具有如此丰富的光线环境。例如,居住区主要满足旅行和步行的需求,商业区主要满足夜市的消费者需求,而外滩和陆家嘴等中心城市的地标
这样的功能水平更加丰富,并且还肩负着向世界展示城市形象的使命。
不同地区有不同的需求,不能一概而论。##杨:近年来发布的《上​​海景观照明总体规划》旨在协调城市的夜景布局,并全面协调不同区域和不同类型建筑物的亮度和色温,是否可以进行动态照明,色光应用和光污染控制。
有很多亮点,例如控制景观照明的总量,一个城市有多颗星,三个区域有多个点的整体布局以及东滩飞禽自然保护区禁止安装景观灯。
每个区都有自己的图像显示空间,可以规划夜间游览路线并创建有代表性的景点。
但是,从规划设计到着陆,都需要进行迭代更新。记者:另一个困难是,对于照明,不同的人有不同的需求,不同的管理部门具有不同的管理角度。如果出现冲突该怎么办?
杨:精细化的管理可以避免源头上的许多矛盾。
例如监视填充在低拥挤的区域,慢速行驶的区域,汽车行驶的区域,不同的道路和不同的接口的灯光中,应该制定不同的标准,而不是采用相同的标准。
交通区域也可以细分为主要道路,次要道路和分支道路。
但是更不用说补充光的新事物了,目前正在对标准功能性照明进行分级,并且在后续的维护和管理中仍然没有精细的分类。
记者:智慧城市的概念城市大脑扎根在人们的心中,灯杆的重要性不再只是照明。
杨Yun:上海正在将架空线打入地下项目,多极集成。
作为强电流设备和弱电流设备的载体,灯杆可以集成摄像头监控,环境监控,交通指示和信息反馈等功能。它们在国外也被用作充电桩。
未来,它将成为一个集成平台,可以无限可能地智能地集成城市空间和资源。
下一步,共同努力
朝着智能化和数字化的方向升级和迭代是大势所趋。
灯杆可能不再是灯杆,而是从数据收集,检测,发布到反馈的基本载体,也是城市智慧的节点,因此不能仅从以下角度考虑其位置布局和路线优化:
此外,城市照明需要每5年更新和微调一次,随着城市的发展而变化。
例如,最近提出了五个新城市的规划和建设。夜间照明规划对于新城市尤为重要,它涉及行人的出行方式,图像显示区域以及主要景观功能注意事项等因素。
目前,对城市的精细管理灯已经是多头且复杂的了。从硬件集成到软件集成的智能组合的未来需要顶层设计,并且难度更大。
包括集成哪些智能内容,涉及哪些管理部门以及如何在部门之间进行协作,管理和维护。这是一个复杂的过程和系统,从上到下测试每个城市的治理能力。

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